Elektromobilita

Elektromobilita je obecně řešení pohybu vozidel pomocí elektřiny. Z hlediska typu pohonu jde o tyto vozy: hybridy, plug-in hybridy, bateriové elektromobily a vozy s vodíkovým palivovým článkem. Součástí elektromobility je i oblast dobíjení elektromobilů přes elektrickou síť, a to přímo ze zásuvky, přes speciální domácí stanici (wallbox) nebo přes veřejnou dobíjecí stanici.

Nejdražší součástí elektromobilu jsou jeho baterie. S jejich rostoucí výrobou se však ceny postupně snižují. Navíc při provozu elektromobilu dosahujete úspor – elektřina potřebná k provozu je zpravidla levnější než odpovídající množství benzinu či nafty a vozy jsou méně náročné na servis. S elektromobilem také můžete využívat některých zvýhodnění, jako je možnost jízdy na dálnici bez dálniční známky či zvýhodněné parkování v rezidentských lokalitách měst. 

Pokud se nechcete vydat z úspor a nakoupit elektromobil za hotové, máte možnosti si vybrat z finančních produktu Volkswagen Financial Services. Pro financování můžete využít jak operativní leasing, tak úvěr. Jednou z našich novinek, kterou můžete k nákupu elektromobilu využít, je například i výhodný úvěr Financování CHYTŘE.

Je to výrazný prvek udržitelnosti každé firmy a přispívá k její CO₂ neutralitě. Dále jsou zde úspory při provozu elektromobilů. Ale jsou i další benefity – zvýhodnění uživatelů nízkoemisních služebních vozů. Na nízkoemisní služební vozy využívané i pro soukromé účely se vztahuje nižší záloha pro výpočet daně z příjmů. Zaměstnanec, který využívá nízkoemisní služební vůz i pro soukromé účely, daní pouze příjem ve výši 0,5 % ze vstupní ceny vozu (ostatní vozy 1 %). 

Počet veřejných nabíjecích stanic je zatím nižší než například počet čerpacích stanic. Na rozdíl od tradičních benzinek však můžete elektromobil nabíjet i doma, případně během nakupování. S hledáním nabíjecích stanic vám navíc pomohou mobilní aplikace.

Nyní má infrastruktura dobíjecích stanic přes 2 000 dobíjecích veřejných bodů a jejich počet se stále zvyšuje. Na českém trhu by v souladu se strategickými cíli Národního akčního plánu čisté mobility mělo být vybudováno 35 000 dobíjecích bodů do roku 2030.

Volkswagen Financial Services je aktivní nejen v oblasti financování elektromobilů, ale i budování infrastruktury. Již dnes dokážeme zákazníkům financovat kromě auta i infrastrukturu, tedy nástěnnou dobíjecí stanici wallbox. Obojí se pak splácí v rámci pravidelných měsíčních plateb. Nabízíme také naše know-how, jak využít případné dotace.

Nejdéle trvá nabíjení z domácí síťové zásuvky, ovšem zde je alespoň předpoklad, že můžete nechat vůz nabíjet přes noc. Případně můžete nabíjení urychlit instalací wallboxu. Nabíjení z veřejných nabíjecích stanic zpravidla trvá kratší dobu díky vyššímu nabíjecímu výkonu. Takže se vám může auto dobít, zatímco jste na nákupu. Zároveň baterii ani nesvědčí nabíjení vždy na 100 % kapacity, postačí ji proto nabít zhruba na 80 % kapacity. To vám vystačí na řádově stovky kilometrů dojezdu a zkrátí čas nabíjení.

Životní cyklus elektromobilu (výroba, provoz, servis) má orientačně třikrát nižší emisní dopad než srovnatelný benzínový vůz. Evropská federace pro dopravu a životní prostředí spočítala nejneekologičtější scénář při výrobě a provozu elektromobilu, ale i ten měl o 22 % nižší produkci CO₂ než diesel a o 28 % nižší než benzín. Čím déle je elektromobil v provozu, tím více roste jeho křivka ekologičnosti ve srovnání s provozem spalovacích vozů. Pokud navíc elektromobil nabíjíte elektřinou z obnovitelných zdrojů, a tento trend v budoucnosti zesílí, ekologická křivka elektrického auta poroste ještě strměji oproti spalovacímu.

Baterie, jejich efektivní využití a související technologie se neustále zlepšují a tím roste i maximální dojezd elektromobilů. Aktuálně se počítá v řádech stovek kilometrů, přičemž běžné denní ježdění většiny řidičů se počítá spíše v řádech desítek kilometrů. Trasy delší než je udávaný dojezd elektromobilu můžete plánovat tak, aby vaše pauza na odpočinek vyšla na místo s rychlonabíjecí stanicí.